z179次列车(z126次列车时刻表查询)

中国铁路北京局集团有限公司(以下简称北京铁路局)介绍,根据中国中铁股份有限公司总体工作安排,北京铁路局将于7月10日零时起实行新的列车运行图。

北京铁路局客运在本次运行图调整中最大的亮点是:

增开天津西至香港西九龙高速动车组1对。停靠白洋淀站后,雄安新区直达香港;

增开承德南至哈尔滨西高铁一对,连接“避暑山庄”和“冰城”;

北京至青岛、北海两对列车运行时间大幅压缩;

石家庄到佳木斯实现高铁直达。

始发地至目的地增开旅客列车6.5对。

据悉,北京铁路局根据客流需求和设备条件,全力增加客流较大方向的高铁能力,自始至终新增旅客列车6.5对。其中包括:

新增一对天津西至香港西九龙的高速动车组列车,车次为G305/306,停靠白洋淀、石家庄、邯郸东、郑州东、武汉、岳阳东、长沙南、广州南。天津、雄安新区、邯郸的人第一次可以坐高铁直达香港。

北京西至太原南新增G629/630高速动车组列车1对;

增开天津西至兰州西G1713/G1714次高速动车组列车1对;

增开承德南至大连北G3727/6、G3725/8次高速动车组列车2对;

增开承德南至哈尔滨西G3801/G3802高速动车组列车1对,将“避暑山庄”至“冰城”压缩至4小时30分钟;

增开石家庄至北京西G6716次高速动车组列车0.5对。

同时增加高峰线列车3对。

进一步调整优化高峰运行图,增开北京南至济南西G4217/G4218次列车、天津西至沈阳北G4369/G4370次列车、天津西至运城北G4279/G4280次列车。

3对大大压缩的运行时间

新图实施后,北京南至青岛北G209/210次列车往返运行时间为3小时05分,压缩48分钟;

北京至北海G529/530次列车往返运行时间分别为12小时24分和12小时57分,分别压缩2小时58分和2小时22分。

石家庄至杭州K1263/6 K1264/5次,往返运行时间分别为19小时14分和18小时12分,压缩分别为57分和42分。

调整运行区段列车7.5对。

北京至广州南G65/8次运行区段调整为北京西至珠海,G65北京西10:33发车,21:28到达珠海,G68珠海10:11发车,21:10到达北京西。

石家庄至哈尔滨西G1240/37 G1238/9次运行区段调整为石家庄至佳木斯,首次实现石家庄至佳木斯高铁。G1240/37石家庄8:51始发,20:03到达佳木斯,G1238/9佳木斯9:33始发,21:02到达。

调整其他列车:

南至北京至宁波的G59/G58运行区段调整为南至北京至台州;

合肥至北京南G268(周末线)运行区段调整为北京南至黄山北;

合肥至北京南G272运行区段调整为北京南至黄山北;

北京至上海虹桥G155/G110运行区段调整为北京至嘉兴。

北京至安阳东G1571/G1572次运行区段调整为北京西至郑州东;

北京至北戴河D6635/D6636运行区段调整为北京至秦皇岛;

石家庄至邯郸东G6751运行区段调整为北京西至邯郸东。

此外,部分列车调整到站。

北京到乌鲁木齐Z179/Z180次,由北京西改为北京西。

北京西至福州Z59/8/9 Z60/57/60次、北京西至乌海K395/6次均调整为北京始发、终到。

运费:汤湖湾吨增至45对。

货运将继续扩大“蓝天保卫战”的战果。唐沪线万吨重载列车将由目前的39对增加到45对,列车运行时间间隔缩短至10分钟。

自2018年5月20日起,京津冀首次开始每天开行20对万吨列车。截至2019年6月20日,北京铁路局唐山机务段已完成万吨列车牵引运输任务11028对,累计运输煤炭1.158亿吨,相当于缓解和减少了京津冀地区193万辆重型货车带来的交通和大气污染。

原创文章,作者:助运帮,如若转载,请注明出处:https://m.xuefunan.com/69111.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注